昨年8月にHuawei Mate 20 Proのバッテリーがへたってきたことを記事にした。
あれから５カ月余り、状況は更に悪くなっている。

アジアの片隅から

2022.08.11

スマホの電池がヘタってきた

https://reveil.ddns.net/huawei-mate20-pro

ここしばらくはHuawei Mate 20 Proを愛用している。その前はiPhone8を使っていたがとにかくバッテリのもちが良くなくてストレスの塊になっていたのが乗り換えた理由だった。今流行りのライカのVARIO-SUMMILUXレンズが搭載されていて気軽に綺麗な写真が撮れるのもお気に入りだ。 Huawei Mate 20 Proのバッテリは4200mAhと今では特別大容量とは言えなくなったが、入手した当時は結構いけてた方だった。私の使い方だと特にバッテリーセーバーモードにしなくても二日ほど余裕で使えた。使い始めて2年経ったがさすがにバッテリの劣化が顕著...

100％満充電で自宅を出発、昼食を食べ終えた頃には残量30％以下で青色吐息。
午後に一度追加で充電しないと帰宅前にはバッテリ残量ゼロになってしまう始末。
これはもうバッテリーを交換するしかないということで再度ハノイ市内にあるHuaweiのサービスセンターに電話で問い合わせてみた。

幸いにもバッテリーの在庫は3個あるとのことで、交換費用は60万ドンほど、交換作業は1時間半ほど掛かるとのことなので朝いちばんに持ち込むことに。

待ち時間が面倒なので運ちゃんにお使い頼んじゃった・・・（笑）

というわけで翌日朝イチでサービスセンターに持込んでもらったスマホのバッテリ交換が終わった頃を見計らって引き取りへ。

ドアを開けるとそこにはデスクが4つ横に並べられているだけのちょっと寂しい感じのオフィス。

一応壁にはHUAWEI CUSTOMER CENTERディスプレイがある。
Google Mapsの画像と比べると随分縮小されており同社の市場での勢いを象徴していると思った。

NOKIAのサービスセンターも兼ねているみたい。どうやらメーカー直営ではなくて正規代理のようです。

ちょうど交換作業が終わったところだったので代金65万ドンを支払ってスマホ回収。

粘着テープで貼り合わされているので2時間ほど輪ゴム緊縛の刑です。
交換したバッテリー、どれくらい改善されたのか楽しみにしつつまずは充電しなきゃ。